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C919在造,为何要斥资2500亿购买欧洲空客飞机?
原创:牲产队长
日期:2022-07-02

  队长曾提出过一个观点:“俄乌战争,中欧都是受害者。”

  因为欧盟和中国的石油、天然气都很匮乏,是全球超大型的能源消费主体。当国内某些媒体嘲讽欧盟,为俄乌战争支付了巨额的能源采购费时,他们没告诉你们的是,中国能源进口费用在2022年也将大幅增加。

  在俄乌战争打响之前,中国从伊朗、沙特进口的石油价格约60多美元/桶,但俄乌战争打响后,中国从伊朗、沙特进口的石油价格就飙涨到100美元/桶以上了。

  在油价高涨的利好下,沙特阿美石油公司的净利润暴增80%,沙特GDP一季度增速暴增至9.6%。俄军在乌克兰战场上卖命,中东的王爷们原地躺赢。

  而美国石油产业在特朗普的支持下,早在2019年,就成为全球第一大石油出口国。欧盟和中国作为全球最大的两个石油进口经济体,在无形中成了冤大头。

  虽然欧盟中的很多国家都是北约集团中的一员,但自苏联解体后,北约是靠美国军费勉强撑住的。欧盟中的北约成员国之所以留在北约体系,是因为美国出钱又出兵,欧盟只需要跟在屁股后面吆喝两声,就能赚大钱。

  一个典型的例子就是海湾战争。在这场战争中,美国拉拢了34个国家,总出兵66万,其中美军就占比高达74%,包括6艘美国航母。其他仆从国主要是跟美军来清理战场,捡装备的。

  在这种情况下, 北约的军事行动,包括军事演习等,基本上都是美国出最多的兵,出最多的钱。特朗普对此极为不满,才出现了川建国逼迫欧盟、日本、韩国提升军费的现象。日韩在川总的压迫下,当场就跪了,表示同意增加军费,为父王分担压力。

  但以法德为中心的欧盟则表示拒绝,躺平太久了,川总要欧盟站起来,武装自己,欧盟没啥兴趣。毕竟,对欧盟而言,苏联倒了,毛熊虚弱不堪,只要把中东难民处理好,欧盟躺在北约的怀里就能实现和平,何乐而不为?

  但俄乌战争的爆发,让欧盟又重新回忆起苏联的恐怖。瘦死的骆驼比马大,毛熊才回了几口血,就又暴露出了它的扩张性。

  欧盟没有跪倒在川总的淫威之下,却跪倒在了普京的武力威胁之中。川总没有办成的事,普京办成了,欧盟军费迅速翻倍,暴增。

  中国呢?也吃了个哑巴亏。原本,中国可以用一种温水煮青蛙的形式,在东亚一边高呼和平,一边发展远海防御力量。在借助日韩矛盾,分裂日韩同盟,分化、瓦解美日韩同盟。

  可俄乌战争打响后,美日韩迅速绑成了铁板一块,亚太局势迅速升温。东亚切香肠,切不动了,中国也只能加速建造大航母了。

  这时,我们能分化、拉拢的对象还有谁?恰恰就是欧盟。

  正所谓:“远交近攻。”在亚太,中国要统一台湾,必然要大力发展武力,尤其是海上航母战斗群,以武促统。在国家领土主权问题面前,中国没得选。和统,武统,都得统。

  这是“近攻”。在武德充沛方面,中国必须给到美日韩联军巨大的压力,要在亚太局部战场上,武力值超越美日韩联军。

  而在“远交”方面,重点就是继续推进中欧合作。中国正值制造业升级,产品转向中高端。在美日韩排印度挤中国的情况下,欧盟就是中国不二的选择。

  当前,中国产品的主体市场有三个,分别是东盟、中东和俄罗斯。非洲、南美洲和澳洲主要是中国的原料进口来源地。东盟已经是中国第一大贸易伙伴,存量已经吃的差不多了,剩余增量有限。俄罗斯在美国、欧盟、日韩退出后,中国企业则迅速填补了俄罗斯的市场空白,汽车对俄出口份额从3%迅速增长到12%,后续预计还会增长。

  但俄罗斯市场太小了,不足以支撑中国这么一个世界第一制造大国的出口。中东也类似于东盟,中国企业在中东的存量市场吃得差不多了,增量已经很少了。中国在中东的主体业务有5G通讯、电力技术输出、网络游戏以及服装等。

  美国对中国高度警惕。中国能向美国无限出口的产品只能停留于中低端,一旦涉及高端产品,美国的镰刀几乎随时准备着。

  欧盟经济发达,消费潜力巨大,市场广阔,在对美忠诚度上,远远不如英加澳等狗腿。欧盟的对华策略存在中美摇摆的空间,这个空间就是中国需要去把握的共同利益。

  中国坚定不移地推动“一带一路”经济建设,可“一带一路”的终点就是欧洲。这是一个经济繁荣之路,也是一条中国产品“走出去”的强国之路。差别在于,汉唐时期,我们主要以出口丝绸、瓷器和茶叶为主。而今,我们要出口的则是机电机械、电子数码、汽车服装以及化学品等。

  古代出口的丝绸、瓷器和茶叶,都是以高端为主,中国要实现产业升级,品牌升级,光复丝绸之路的繁荣,就必然要再次把中高端产品瞄准欧洲市场。

  鸦片战争时期,欧洲是世界制造中心。他们为了打开中国市场的大门,用大炮重舰轰开了中国。而今,中国变成世界制造中心,欧盟则成了中国产品的出口目的地。

  这种角色的转变所反映的恰恰是中欧实力的逆转。

  大家一定要清楚,欧盟代表的是欧洲的利益,但北约代表的是美国利益。欧盟和北约虽然有着大量的重叠,但也存在着巨大的利益分歧。如法国、德国、西班牙、匈牙利、意大利、希腊等欧盟成员,跟中国都没有根本性的利益冲突。

  真正跟中国有着主权利益冲突的只有英国。可英国已经退出欧盟了。没了英国这个搅屎棍,欧盟内部利益就更加地紧密了。

  在欧盟失去俄罗斯能源后,欧盟就更需要中国市场了。这时,中国给欧盟一笔巨额客机订单,无异于雪中送炭。波音只能骂骂捏捏地退出群聊。

  据知情人士称,这批空客飞机的实际成交价相比目录价打了6折。低价,又有优惠,而中国航空公司也到了旧机换新机的时候了。上世纪八九十年代引进的波音飞机,也该换一批新的空客了。

  俄乌这一战,中国承受了高价能源,可也交换到了不少的东西。如俄罗斯不再阻碍中吉乌铁路,中国企业大量填补俄罗斯的市场空白,俄罗斯在经济上越来越依赖于中国。

  欧洲空客低价甩卖A320系列客机,无形中给了波音一记重拳。预计,后续中欧合作还会有更大的利益交换。

  拉一派,打一派,这才叫下棋。

  至于,为什么中国不把订单交给C919?

  这主要还是C919的核心技术仍然掌握在法国手里。C919的发动机是由法国赛峰集团提供,C919的产能受限于法国。

  在大飞机领域,中欧仍然处于合作阶段,还没有抵达类似于波音和空客的竞争阶段。

  在大飞机的中美欧三足鼎立之格局尚未形成之前,中国曾长期被波音和空客联合收割。而今,俄乌战争打响,欧盟经济压力巨大,大飞机也从卖方市场短暂地转换到了买方市场。

  作为金主爸爸的中国,也就有了挑选卖家和利益交换的余地。

  不管是中俄也好,中欧也好,中国始终都是站在自己的国家利益出发。在有共同利益的情况下,去做利益交换。国与国之间的关系绝不是非此即彼,

  联俄反欧的观点是错误的。把欧美看作一家人,也是错误的。

  对敌人的朋友进行分化瓦解,对自己的朋友紧密团结,这才是真正的大国外交。


来源:公众号 队长手记
作者:牲产队长
文章仅代表作者观点,转载请注明来源及作者

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精选留言

大萝卜
--来自浙江
新闻里没说飞机是用哪个货币结算的。希望不用美元!

队长手记
(作者)
美元外汇都用不完,还不花掉?

不知
--来自安徽
貌似拿到了欧洲那边的C919的适航证。

队长手记
(作者)
法国赛峰集团供应的发动机,适航证是必然能拿到的,现在是加速拿到了。


--来自湖南
没有919在那候着,空客也不会给这折扣。是不

飞火流星
--来自广东
不是冤大头,就是国产质量低。。
说这句话,就是没什么见识甚至愚蠢了,2500亿的飞机去买那家,这是政治决定,不是商业决定

東 門
--来自福建
不是冤大头,就是国产质量低。。

队长手记
(作者)
国产石油还看质量?缺口太大了。

跑者快乐
--来自广东
重要的有两点:一是空客在天津有总装厂,中国多少可以分一点点肉吃,同时空客确实省油一些,也比波音那种换一个软件来适应新机型(737MAX其实就应该是一个新机型了)安全;第二就是分化美国和欧盟的关系,打击一下美国佬!
最后说一句,半死不活的大毛才是好毛子!


--来自广东
适航证到手[呲牙]

天晴
--来自湖北
态度很客观。屁股决定脑袋,从不同的立场出发就会得出不同的结论。中国人一定要从中国人民的角度出发,看清楚问题本质!本文的出发点就很好,立足于人民,也立足于中国。

叫什么⃕昵称⃕
--来自江苏
队长有没有想过,如果俄罗斯不进攻,美帝是不是带领小弟全心全意,心无旁骛,围攻中国?中国经历了几十年以妥协求和平发展环境的努力,现在是美帝眼中钉,难道俄乌冲突不起,美帝就能给中国继续和平发展的环境了吗?我看不太可能。从特朗普搞贸易战和科技制裁中国,到拜登在俄乌冲突紧要关头,还要腾出一只手来,搞亚太联盟和挑起台湾问题,新疆问题来压制中国,如果两只手都用来对付中国,中国还能靠妥协求和平发展吗?现在,俄罗斯跟美国打拳击,中国跟美国打太极,难道做的不对?

太痴
--来自广东
凡事都是一体两面,中美第一第二之争才是主要矛盾。俄乌战争,把俄欧俄美矛盾升级,不能不说为我们分担了一定压力。至于美日韩的捆绑,取决于美国本身意志,非是俄乌之战才得以捆绑。这个世界就是个丛林的世界,从来权力更迭难有和平。中国吃了通胀的苦,但不吃这通胀之苦,怕是有更多苦要吃。没啥好幻想的,除非甘心放弃发展,为欧美打工,用我们的辛劳供养他们的阳光沙滩海风的惬意

万里长城
--来自河北
口号:欧盟和北约不是一个东西!

大萝卜
--来自浙江
奔宝奥都在中国投资几百亿造电动车了。欧洲人心里还是有数的,身体是诚实的。肉眼可见汽车电动化智能化时代,日系将全面扑街,类似日系的手机一样!小日本继续跳吧,这叫垂死挣扎!

裔兆元
--来自江苏
订购的飞机交付期会比较长,但是该谈的利益,欧盟就要给,C919在这段时间继续小步前进,关键零部件继续国产化代替,如果这批订单是中国最后一次大批量采购空客或者波音订单,就是值得的

不知
--来自安徽
空客换919适航认证。

苏武牧羊
--来自河北
统一战线要把朋友搞的多多的,把敌人搞的少少的,这才是中国

海上生明月
--来自广东
波音基本全靠卖军火了,民用市场份额将越来越小,在空客订单消化完之前,自家的亲儿子以时间换空间是最好的选择了。

木林森
--来自河南
近代以来:侵占我国领土最多的国家不是漂亮国,而是毛子,虽然目前因为漂亮国的压力,毛子和兔子背靠背,但是毛子的军工+能源粮食的经济体制决定了自身的扩张性,身为毛子的邻国,种花家必须始终高度警惕和反手应对,保持中立吃干抹净不认账只是基本操作[吃瓜]

狗头老高
--来自广西
联欧抗美是赞同的,但俄乌战争对中国不利,不敢苟同,美国在俄乌战争分心的情况下,都能搞出IPET来围堵中国,难以想象,如果它集中全力围堵中国,现在是个什么样的形势。另外,中国买能源上利益是受损了,但一部分风险实际上是转移给了美国,美国国内通胀的一部分原因就是咱们搞得。总起来说,俄乌战争中国是受益的,我们不能无脑支持俄罗斯,应该从中国受益的角度出发来支持俄罗斯。最后,咱们现在在中亚影响力扩大,也是得益于俄乌战争。

十翼
--来自湖北
英国这个搅屎棍居然退出欧盟,真是老天都帮我们!

伪鑀奮鬥
--来自上海
这笔大订单对中欧都是大利好,不管是空客还是C919大部分产业链在中欧,对波音是重大利空。

LZ
--来自广东
003除了能弹飞机,万物皆可弹啊,空水一体的远程鱼雷,前段低空飞行,后段入水,无人机配合引导。还有水下探测器弹射,直接弹射滑翔到200海里之外联网监测,战时这都是御敌千里之外的法宝。

我爱蓝天白云
--来自浙江
中国军民客货市场每年需要一千架大飞机,区区300架只够塞牙缝。919的订单根本不愁。波音如果向白宫施压得手,美对华政策出现重大调整,再甩给波音300架订单也没问题

🐯余师傅🐯
--来自湖南
我不喜欢老毛子,但是战争爆发了,那我就支持老毛子赢!老毛子赢了,对于我们利大于弊

微雨燕双飞
--来自江苏
外交艺术。这钱花的值!

青山
--来自浙江
看到给队长打赏太少了,可惜我现在太穷了,一屁股债,不然打点赏给队长,白嫖文章不好,心里有愧。[呲牙]

队长手记
(作者)
阅读就是支持。

长歌暖浮生
--来自湖南
队长辛苦了,这么快就整理出文章

digitalunit
--来自重庆
兴许某一天,空军决定引进一小批苏-57,也在意料之中呢。[调皮]

队长手记
(作者)
毛子不会卖的。

阿达 专业派对产品 氢气 惊喜袋
--来自智利
台风洪水来了,你不能想着利益,
还可以想着比同行受害少一点,
把受损降的少一些,
就可以活的更长久。

队长手记
(作者)
潮州龙卷风,广州大雨,窝在家里,没出门呢

立青
--来自上海
也不能全怪俄乌战争,毛子但凡有选择也不会动手,我们虽然付出了一部分资金,但是我们也得到一些战略结果,比如铁路,复兴的目标是伟大的,但也必然困难重重,不是今天的俄乌战争也会是明天的半岛风险,世界格局决定了有些事情只能最大化避免发生或延迟发生。

zhi者为王
--来自湖北
趁着航空行业不景气,各国航空公司缺钱,大飞机需求端不足,国内三大航抄底、杀价、送顺水人情

小百科
--来自广东
现在看俄罗斯发动对乌战争,形成了一个恶性循环,越是想着不让北约东扩,就越想着打仗,征服一些国家。

结果越想着征服一些国家,越导致这些国家因害怕俄罗斯而加入北约,反而加速了北约的东扩。

这真是天下本无事,庸人自扰之。

想想俄罗斯这样的国家,世界第二大核武库竟然会担心北约东扩?哪个国家敢打俄罗斯呀?

其实无非就是找一个这样的冠冕堂皇的理由罢了,真实的原因还是想扩张土地,想恢复之前的祖上的那种荣光。

操松元
--来自安徽
把敌人搞得少少的,把朋友搞得多多的,这才是政治

老孟
--来自山西
队长厉害[抱拳]比一些什么砖家,叫兽们[惊讶]分析的透[强],说的明[强]

马剑涛
--来自河南
昨天我还纳闷为什么不买919,今天算是明白了!

杨福增
--来自山东
为何不采购我们自己的919?是要用空客换919适航认证。并且已经

大萝卜
--来自浙江
分析得透彻到位,就是要把朋友搞得多多的!

王超
--来自山东
怎么说呢?大到对于国家之间也是能用钱解决的事那都不叫事

加菲猫
--来自河南
治大国如烹小鲜,不可或左或右

ZBaggins
--来自上海
有了C919才打六折的,没有,就不打折,全自主,打折很多。

吾与点也
--来自湖南
一定要搞清楚革命的首要问题,分清谁是我们的朋友,谁是我们的敌人。

换个活法(年年有余)
--来自河北
大国外交,国力打底,伐谋为上

车文
--来自广西
还能在通胀之际花点美元

杨光
--来自河北
给了钱,买办们就的办事

虎啸
--来自广西
危机中,各国都在找到利益的共通点

阿宇
--来自湖南
希望日本赶紧衰落

龙翔
--来自辽宁
拉一个打一个,远交近攻,没毛病!

闻过则喜
--来自新疆
2500亿呀!波音估计已经哭晕在厕所[捂脸]

湖畔居
--来自浙江
中欧协定遥遥无期?队长不分析吗?

💥
--来自浙江
C919的适航证才是主要因素吧

嗨,先生
--来自陕西
不能说大毛让美日韩绑定了,之前就一直在绑定,只不过是私下,俄乌战争让暗牌变成了明牌,仅此而已。

尹三少
--来自云南
丘吉尔说:"世界上没有永远的朋友,只有永恒的利益"!
丘吉尔也说过一句话:“不要浪费一场好危机。”
每一次危机,都隐藏着机会,危机越大,机会也就越大。
危机,对于很多国家来说,却是脱颖而出的机会。真正的聪明国家,决不会放过任何一次危机!混乱才是阶梯!

一叶扁舟
--来自江苏
大国外交,中国立场,一切外交活动都围绕这个立场开展。

晨风
--来自江苏
这只是一个长期交易,是一个大饼。估计在合同的条条框框约束下,就只比一个意向性共识强一点。想要完全履行完合同,各方都会有额外的条件,这不是一个次性先付完款的合同。以利益换时间换空间,国家利益这次不在合同上的美元数目。

青春的美味
--来自河南
今天刚看到新闻,产生了疑惑,现在明白了,感谢作者的传道。

国能新雷
--来自新疆
把朋友搞得多多的,把敌人搞得少少的

MR-李
--来自辽宁
没毛病,沈阳92号油九块多,咱们不是啥最大受益者,利用机会插插针倒是没错

Ace
--来自广东
没有919在那候着,空客也不会给这折扣。是不
——————————
以前是他们架起大炮指着我们脑袋让我们谈,拿鸦片麻痹我们;现在我们不用看他们脸色可以时不时回他两句他还不敢动手。永远不要指望拿枪炮轰开别人家门口的人会突然变仁慈。放下屠刀可以立地成佛,是因为放下屠刀对拿刀的人来说是一件十分困难的事。

冰山来客–张宾
--来自北京
啥时我们的发动机能国产?

平杨燕何
--来自福建
分析透彻,理性,以国家利益为出发,欧盟老爷也知道,能不能分化就看美国收割的狠不狠。巴铁也是被渣男玩弄后才靠近我兔

月光西沉
--来自陕西
远交近攻,合纵连横

随风
--来自江苏
没有永恒的朋友,只有永恒的利益

曉舤
--来自广东
打6折不算什么优惠,这种大批量购买大飞机本来就是打折的,低的能打3折。当然,几乎没有公开的

Song
--来自广东
读罢有醍醐灌顶之感,把第一次(打赏)给了队长

队长手记
(作者)
感谢

N.ོB.
--来自上海
大智大慧👍

Mac
--来自湖南
条理真的好清晰,就跟听棋局一样[呲牙]

李新鹏
--来自河南
适航证?

yibaishi
--来自湖南
没有地缘冲突就没有直接战争的可能,那对抗烈度就会很低。当然,拥有全球基地的米国例外

嗨,先生
--来自陕西
买实在是无奈之举,就像三哥自己拼凑造出了阿琼坦克,就依然要买大毛的T系列,道理是一样一样的。

芳草~川儿
--来自重庆
我们什么时候,也能像米国一样,像蜈蚣一样,有好多腿腿儿?

难得糊涂
--来自河北
敌人的敌人是朋友,敌人的朋友是敌人[破涕为笑]

杨群
--来自山东
波音称中国订292架空客令人失望

江南大地主
--来自广东
东吴既要敲打也要拉拢,但东吴被消灭,不妨碍我们捡尸。参考苏联。

何百万
--来自浙江
初中课本就知道,国与国之间没有永远的朋友,只有永远的利息。

Vinson
--来自江苏
攻守之势异也

镰刀&锤头
--来自浙江
这是交易,不只是生意[强]

yui
--来自广东
唯有自我强大,才能稳坐钓鱼台,任他外面风吹雨打,是危就有机,政治就是在失序中塑造我的秩序。千锤百炼的路才能走的更扎实更久远

然也
--来自广东
中国始终都是站在自己的国家利益出发。在有共同利益的情况下,去做利益交换。国与国之间的关系绝不是非此即彼!

推窗望月
--来自江苏
我们进口中东伊朗石油并不是100美元,而是有长期的合约价格比市场价便宜不少的

队长手记
(作者)
我国进口伊朗石油从5月份开始,就已经涨到100美元了。

新萌教育(学历&证书)李19937002565
--来自河南
为了给C919换取欧盟的适航证,欧盟的适航证有了,美帝的也就不远了。

知秋一叶
--来自湖北
对敌人的朋友进行分化瓦解,对自己的朋友紧密团结,这才是真正的大国外交。

侯小猴🐵
--来自陕西
双赢,就是赢两次[机智]

DZZ
--来自上海
国与国之间的关系绝不是非此即彼,说的好,大国国运在自己脚下。

正合
--来自浙江
任何时候 谁是我们的朋友谁是我们的敌人 都是首要的问题

千百度
--来自山西
我们要让欧洲国家知道我们联俄不针对任何第三方(除了美国以外)

大坪山尖
--来自福建
这才是真的心怀国之大者

A00杨医师-九月回渠县
--来自四川
那谁说的,只有永远的利益,没有永远的友谊。

ERIC
--来自新西兰
空客作为总装厂其实利润很低,发动机利润远大于整机,320neo的主要发动机选择仍然是美国

fierce hawk
--来自江西
看你的文章就觉得和航空本身狗屁关系没有,当然这种买卖和航空本身确实狗屁关系没有[吃瓜]

胖胖虎爱睡觉
--来自江西
队长你咋这么厉害啊!

蒲晓华
--来自四川
受教[强][强][强]

擦肩来过
--来自江苏
队长的文章还是国际政治看着有货有料

汉唐
--来自山东
不奶鹅了?!

生命力
--来自河北
懂了,感谢!

莫失莫忘
--来自福建
人傻钱多速来


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