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第一款六代战斗机在成都首飞成功,以后的天空,将是我们的天空 原创:NE0 日期:2024-12-26 随着今天6代机曝光,我觉得美国空军的制空权也已经要逐步落幕了,未来的天空已经不再属于美国人。 这个星球上未来的空天主导权,只属于炎黄子孙。 具体的一些参数,技术特征肯定也是不能谈的,现在能谈的是什么?我觉得可以从一个大的宏观方向来谈一谈我对未来空战的理解和剧透。 很多朋友一直在问我怎么去看这个飞机,但是我想说,从第1个问题开始,可能大家就已经问错了。 因为在我看来,今天曝光的飞机,它不是一架飞机,或者说更贴切地说,在我眼中,这架飞机它更接近于一个节点,而不是一架飞机。 什么叫节点型战斗机?按照我的定义,那就是这一架飞机,它本身既是一个关键的节点,它同样也是一个完整的作战体系。 说白了就是在这一架飞机上,它既可以是预警机,它也可以是轰炸机、战斗机,它甚至还能是加油机和无人机指挥中心。 我记得我在前很多年前的文章下面的评论里面提到过我对未来战中国战斗机的作战性能的预期,有时间的朋友可以去找找,当时我对评论的回复是,完全状态的六代机与现在这些第5代战斗机的战损比要达到1:200以上。 而1:200的战损比意味着什么呢?美国空军现在F-22的数量一共是182架。 也就是说,按照我的标准,完全形态的第6代战斗机,它的作战性能,在理想状态下,只要有一架能够前出到北美大陆上空,那么这一架飞机就应该有能力压制住整个美国空军的主要战斗力,如果前出数量在5架以上,要能够彻底压制住整个美国空军。 是的,要做到这一点,其实还得具备两个非常重要的能力: 第1、无限续航能力。在无补给的情况下,可以全天候对美国空军形成压制; 第2、无限火力能力。仅凭借自身携带的能量输出系统,可以压制甚至是击毁200架以上的美国第五代战斗机。 这就是我对以后完整形态的第6代战斗机的标准。 即一个前出的节点,就能够压住敌人在某个局部的整个作战系统。 当然,这属于以后的剧透,至少到目前为止还很难做到,但是今天曝光的这款飞机,我觉得它在局部的战场上压制住美国空军的小型作战体系,已经是没有问题的了。 只要我们的飞机能够在超大的航程之外前出到美军的防线后方,将美国空军的高价值目标像预警机、加油机这些大型的不可或缺的重要高价值目标给摧毁掉,那么对付美军剩下的那些战斗机,就可以像猫玩老鼠一样追着他们玩。 从今天开始,这个星球上的天空,已经不属于美国人了,以后的天空,是炎黄子孙的天空。 今天这个特殊的日子,最有价值的一份礼物。 来源:NE0 作者:NE0 文章仅代表作者观点,转载请注明来源及作者 文章搜索: NE0 NE0 6代 战斗机 首飞
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