上市5个月后，滴滴退市。

　　今天(12月3日)上午，滴滴出行发布公告，启动纽交所退市工作，及在香港上市的准备工作。

　　很难想象这五个月滴滴是怎么熬过的。

　　从网信办的网络安全审查，25款APP集体下架用户大幅流失，到七部委联合进驻进行安全审查，再到八部门引发意见保障从业人员权益，股价也从14美元的发行价几近腰斩跌至8美元附近。

　　甚至连股东都被网友扒了三代，近乎成为了全网的公敌。

　　但滴滴还是要硬撑了五个月，为资本家们争取到了宝贵的时间，摩根士丹利、戴维斯家族、淡马锡、施罗德、摩根大通、高盛、高瓴等顶流机构资本都趁机将股票变回了美元。

　　因此，虽然资本市场会看好，但此次宣布回归并不意味着滴滴的锤子落地，“我偏要勉强”的IPO与拖沓的终止IPO，也预示着滴滴接下来的反垄断罚款大约是逼近顶格。

　　而且，暗度陈仓赴美的行为，必然会引发监管层的不信任，接下来要么需要国资入股获取滴滴控制权，要么控制滴滴最宝贵的出行数据。

　　故而今天网传的滴滴APP上线，大约也都是媒体为股价制造出来的假新闻。

　　处置肯定还没完呢。

　　更重要的是，虽然滴滴会采取电信移动联通不退市转至港股的模式，不用募集资金来回购股份，不用担心法律纠纷，但滴滴也会跟三大运营商一样，成为“提速降费”的基建股。

　　香港资本市场在党的领导下更侧重公平，比效率优先的美国多了合规审查，上市公司需遵守当地法律，极大提升上市公司的运营成本。

　　譬如监管要求，滴滴必须要拿到所有城市的运营执照，并根据当地城市的要求，雇佣当地户籍的司机，使用当地号牌，购买当地要求的专车品牌型号。

　　还要向司机提供更高的工资与奖金，并主动承担支付从社保到医保再到安全险等各方面的责任。

　　甚至，一种新的社会架构也会出现，在上级党组织的领导下，滴滴内部将成立新型工会组织，以保障所有滴滴司机的合法权益。

　　这意味着滴滴将要从一家轻资产的数据公司，逐步变成一家持有上千万辆汽车的重资产运营公司，承担起上千万司机的社会责任。

　　可以预见的是，与国内高价美国低价的某电脑公司类似，讨好华尔街压榨司机的滴滴，必然要修改自身的经营机制，并为自己的过去买单。

　　这使得滴滴的估值模型，会产生天翻地覆的变化，尤其是数据若被拿走，甚至会更像一家重资产的快递公司。

　　而此番引爆滴滴事件的数据安全，只是一个引子，真正逆转滴滴估值的，是近年来社会共识大踏步的前进。

　　资本的无情收割已经是过去式，中华大地如今讲求的是共同富裕。

葛楠
滴滴不会让司机重新签约变成个体户吧？
政事堂2019(作者)
香港IPO的路子，就是逼着滴滴合规

芘葭藿
到底有没有数据和地图信息泄露给美国呢？
政事堂2019(作者)
客观来说是没有的，但是需要老百姓相信.....

长期低熵
那这样滴滴相当于变成了一家线上出租车公司嘛，这和以前出租车公司相比，有什么长进吗？
政事堂2019(作者)
科技的进步还是会不断的压低成本，你参考几家快递公司，这些年把价格持续往下打

杨勇
那美团应该也会是这种模式。
政事堂2019(作者)
滴滴很有可能会给美团打个样.....但是不会那么惨

asn
别的都好，购买当地要求的专车这个简直是给地方豪强量身设计，的哥被强卖垃圾车居然还能搞出互联网+模式。原本以为能借网约车洗牌顽固不化的吃份子卖准入地方恶势力…

王彦 Wang Yan
到底是程维还是柳青让滴滴错过了最佳上市时点呢……
政事堂2019(作者)
回过头来看，还是历史的进程，没有疫情的话，没那么多事儿

Phoenix
也是全球同此凉热了。Uber也被要求将司机视为员工，缴纳社保医疗保险等等。
白左没啥好，但均贫富做的还是比红脖子好。。。

王星
巧了，福建曹操今天成立福建第一家网约车工会

苏锦
第三次分配的雏形？那就真是咱们工人有力量，嘿，咱们工人有力量

子诚
明公，中概股锤了大半年了，还有回到从前的希望吗？
政事堂2019(作者)
文章无数次说了，新黄赌毒后面就是中概互联，怎么也得等年底利索了再说

伟哥
滴滴如果不想合规（体面），我们就帮他变合规（体面）！

大地M5
有人以为赢了游戏，没想到还有下一局。

Silentgod
这么看，掌握数据的独角兽们都会走上同样的道路
政事堂2019(作者)
也看硬度吧

叶霖
媒体为股价，这话含蓄了。
政事堂2019(作者)
写文章的时候+15%，一早醒来-20%