一、内忧外患

　　12月7日，海关公布了一组数据，今年前11个月，我国进出口总值38.34万亿元人民币，同比增长8.6%。其中，出口21.84万亿元，增长11.9%；进口16.5万亿元，增长4.6%。

　　数据看起来还不错，但具体到月份就一言难尽了。11月份，以美元计价，中国出口同比下降8.7%，进口下降10.6%。

　　这说明，进入第四季度，中国经济增长三驾马车的最后一架也不行了，开始乏力。

　　长期以来，中国靠投资、内需、进出口创造了经济奇迹。但随着时间的推移，各个领域的潜力似乎已到极限。

　　投资方面。2021年我国M2达到了238万亿元，而我们的GDP只有114万亿。这样的情况，再谈加大投资显然是饮鸩止渴。

　　消费方面。这几年一直在想办法拉动内需，但收效甚微，主要是老百姓确实没钱了，即使还有点，在疫情背景下，也都留着保命了，不敢花。

　　进入2022年，三个轮子两个爆胎，中国骑着独轮晃晃悠悠走了一年。

　　如今来到年底，这最后一个轮子也开始出问题。

　　其实从这点也能看出，不打开国门确实不行了。因为做生意终究是要面谈的，如果长期不能面对面交流，别说谈生意，谈恋爱都可能崩。

　　当然，外贸萎缩的锅还轮不到防疫政策背，主要还是全球需求萎缩。

　　此前台湾《经济日报》曾报道，台积电下调资本支出，主要原因是订单大量被砍，据说高达四、五成，3nm制程大客户更是直接取消订单。

　　芯片是制造业风向标，芯片订单减少，意味着整个制造业需求萎缩。

　　事实上，最近有不少大厂已经提前放假。这可是12月份啊，以往都是冲量的时候，现在居然提前放假了！而且年后有没有订单还不好说。

　　除了需求萎缩，还有存量绞杀。细分析数据会发现，我国对欧美市场出口下降明显，对美对欧出口分别下降25%和11%。对北美市场更是暴跌。海关数据显示，今年8～11月从我国到美的船舶集装箱总运量下降了21%，11月份，美对中国制造业订单下降了40%！

　　这里面固然有美联储逐步退出撒钱模式的原因，但与美国搞供应链切割也不无关系。

　　今年8月份，美方通过《通胀削减法案》，这个法案名义上是为了降低通胀，实际上就是在搞制造业回归。再加上所谓“芯片四方联盟”，以及各种制裁，美国正试图通过逆全球化操作，打造一个环中国制造供应链，把中国排除在外，而且初见成效。

　　根据美国商务部1-9月的统计数据，2022年美国从欧洲（欧盟+英国）进口的商品金额达到4490亿美元，首次超过从中国进口的4180亿美元。在全球需求萎缩的背景下，跨大西洋贸易逆势增长。

　　这说明，俄乌战争并没有让欧美分裂，相反捆绑更紧了。

　　也就是说，在即将结束的2022年，中国面临着这样的形势：

　　内部企业债高、政府债高、居民债也高，都没钱了，内需无法提振。外部受美国逆全球化操作影响，对欧美出口出现不同程度萎缩，进出口面临拐点，总结起来四个字——“内忧外患”，怎么办？

　　二、左手指月

　　在刚刚结束的经济工作会议上，国家定下了2023年的主基调：突出一个“稳”（稳增长、稳就业、稳物价），明确五大政策（积极的财政政策要加力提效，稳健的货币政策要精准有力，产业政策要发展和安全并举，科技政策要聚焦自立自强，社会政策要兜牢民生底线），提出“四个敢”（让干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创）。

　　这“四个敢”道尽了当下的艰辛，也为下一步指明了方向，那就是迎难而上、敢勇当先。

　　首先，我们必须明白，现在就是在经历经济危机，全世界都不好受。欧美国家到处裁员、降薪，一些第三世界国家甚至已经宣布破产。12月2日，国际货币基金组织（IMF）总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃警告：2023年，预计全球至少三分之一的国家将陷入经济衰退。

　　其次，我们要明白经济危机的实质是什么？就是“产能过剩”！无论内循环还是外循环，都是在解决产能过剩的问题。只有生产的产品，扩大的产能有了出路，才能从经济困境中走出来，否则就要面临工厂倒闭、工人失业的危机。

　　2008年，中国走出危机靠的是居民高储蓄率，通过扩大内需结合宽松货币政策，得以消化过剩产能和扩大投资。而今天这招不能再用了，起码不能再过度依赖。那摆在中国面前就只有一条路，“敢”字当头，开拓新的市场，寻找新的机会。

　　12月7日，中国领导人乘坐专机抵达沙特，沙特空军出动4架战机护航，王储亲自到机场迎接，机场鸣放21响礼炮，礼兵护卫在空中拉出象征中国国旗的红黄两色彩带。

　　这是沙特给予中方的最高规格礼遇。

　　12月9日，首届中国－海湾阿拉伯国家合作委员会峰会在利雅得阿卜杜勒阿齐兹国王国际会议中心举行，领导发表了名为《继往开来，携手奋进共同开创中海关系美好未来》的主题讲话。

　　讲话中强调，未来3到5年中国将和海合会国家在5个方面加强合作，包括能源、金融、互联网技术、航天、文化领域等领域。

　　合作内容之全，覆盖范围之广，实属罕见。

　　其实除了这些，中国还将与海合会国家在投资、工业、卫生、粮食安全等领域开展合作。

　　最有代表性的应该是基建。基建狂魔有多“凶残”世人皆知，最近在卡塔尔世界杯上就牛刀小试。

　　为打造世界级影响力，土豪卡特尔壕无人性，狂掷2200亿美元举办世界杯。这当中，不少钱都进了中国人的腰包。

　　卡塔尔世界杯主场馆——卢塞尔体育场，中国建的。

　　卡塔尔第一座非化石燃料电站——哈尔萨电站，中国建的。

　　世界上最大的蓄水池建设项目——卡塔尔战略蓄水池项目，还是中国建的。

　　......

　　除此之外，中国元素在卡塔尔世界杯上无处不在，中国客车、中国球衣、中国奖杯、中国哨子......呃，除了中国球员，中国人深度参与到本届世界杯的每个细节。

　　这些是什么？有人说是钱。我看到的是产能，是就业机会，是走出经济困境的希望。中国基建产能无疑是过剩的，如今迫切需要走出去。

　　三、牛夫人

　　卡塔尔世界杯只是一种尝试，甚至连世界上最大的单体光伏电站——阿联酋宰夫拉太阳能电站都是一种尝试，是中国基建走出去的尝试。

　　基建背后是中国制造。如果说基建是“一带一路”的彩虹轨道，那中国制造就是彩虹轨道上的东方列车。

　　这些年来，随着中国军舰下饺子一样出现在中国海域，东南亚形势已逐渐清晰。刚刚结束的G20、APEC会议表明，东南亚各国已经做出明智的选择。铁路并轨、物畅其流，经济上和中国已经密不可分，东方列车正全力驶向东南亚。

　　但是，东南亚毕竟受困于经济水平现状，只能作为潜力股，而且一个东盟还不足以承接中国的产能，当下要挣钱还得往西找土豪。

　　此前，中国在中东并不具备深耕的条件，因为美国一直把这里当成自己的禁脔。可是，时代是变化的，地缘关系也是变化的。

　　这几年，美国在中东的影响力以肉眼可见的速度下降，中东土豪大有揭竿起义的意思。

　　典型的例子就是上次沙特打脸拜登，拒绝按美国的要求增产石油。

　　所有分析文章都会提到，这是美国综合国力下降的表现。

　　其实这只是一方面，真正的原因是美国和中东的关系已发生改变。

　　过去，中东和美国是大商家和大客户的关系，尽管这个客户霸道无理、一脸痞相，但出手还算阔绰。毕竟，在很长一段时间里，美国都是世界上主要的石油进口国。

　　大商家和大客户之间，关系再差能差到哪去？大商家为了卖货，什么宗教不同、意识形态差异都能克服，喊声“爸爸”又何妨？

　　但这一切在美国发生页岩气革命之后变了。

　　2011年，美国一举超越俄罗斯，成为全球最大天然气生产国。此外，美国探明页岩油储量高达2640亿桶，超越沙特。技术的进步，让美国直接从石油进口国，摇身一变成为石油出口国。

　　原来的大商家和大客户的关系，变成了同行竞争关系。

　　今年俄乌战争爆发后，这一矛盾更加尖锐。

　　因为美国通过打同盟牌，抢占了欧洲石油天然气市场，而且在可见的未来，美国显然不可能放弃到嘴的肥肉。

　　断人财路，如杀人父母。对中东土豪来说，你和他谈深耕基建、搞制造业升级，他都觉得懵逼，但你要和他谈出让石油天然气配额，他立马懂了，掏出家伙就要和你拼命。

　　正是这一原因，才导致美国在中东影响力下降，说话不再好使，甚至费力不讨好。

　　四、东方列车

　　回顾近十年的历史事件我们会发现，正是美国成为石油天然气供应商后，它在中东说的话就越来越像放P。

　　2011年，美国拿下伊拉克，经过几年折腾，最终把反美、反伊朗的萨达姆政权打成了反美、亲伊朗的“民主”政权；

　　同年，入侵叙利亚，又是一番操作，最终把反美、亲俄的阿萨德政府，打成了更加反美、亲俄的阿萨德政府；

　　同年，击毙本拉登，随后再经过十年，又把反美的塔利班政权，打成了深度反美的塔利班政权。

　　十多年打了个寂寞。

　　美国从中东撤出，固然与它力不从心有关，更主要还是最大顾客和最大商家这个压舱石关系已经不在了，留在这里只会空耗国力。

　　从这个角度我们就能理解过去几年中东所发生的一切。那些认为中国是在挖美国墙角的观点显然低估了这一关系变化带来的影响。墙角不是那么好挖的，除非它本身就想红杏出墙。所以，美国和中东分道扬镳是历史的必然。

　　在我看来，中国来到中东，压根谈不上挖墙脚，只是顺应了这种必然，出现在了应该出现的地方。

　　因为中国于2018年已经取代美国成为中东最大的客户，也成为全球最大的石油进口国。2018年对中国出口原油的国家高达四十五个，以沙特阿拉伯为首的五个国家拥有55.2%的占有量。

　　更何况，这个最大的客户脾气还特别好，从不对它们指手画脚，从不搞政治站队，也不挑起发动战争，中东国家怎么不欢迎？

　　所以，中国来到中东是众望所归。

　　有人怀疑中国和中东国家走近了，美国会使坏。不用怀疑，美丽国肯定会使坏。

　　但有了大客户和大商家这层关系做压舱石，犹如干柴遇上烈火，不是吐两口唾沫能熄灭的，中国一定会吃下中东市场。

　　如果说基建是“一带一路”的彩虹轨道，中国制造是承载商品的东方列车，那地缘政治就是承载这一切的路肩路基。

　　基建产能有了去处，中东国家准备启动重启大铁路网，期间中国制造大有可为。高科技产品产能有了去处，5G、6G基站，空间站都可以带上中东土豪一起玩。

　　随着中东国家和中国关系越来越亲密，越来越多的中国商品将涌向那里。

　　而且更重要的是，未来3-5年，中国和中东国家将开展油气贸易人民币结算，直接推动人民币国际化，将从根本上掀翻美国霸权。

　　五、尾声

　　这些年，美国污蔑中国制造的言论很多，围堵中国制造的伎俩也没停过，给中国经济制造了不少麻烦。

　　面对各种挑衅，总体来说，我们的政府没有飘，也没有退缩、慌乱，努力应对各种情况，一步一个脚印推进自己的战略。

　　而且，从近些年各种国际事件不难看出，中国政府的地缘政治博弈智慧，明显高出对方几个段位。

　　所以，我们有理由相信，眼前的困难只是暂时的，后疫情时代，中国政府一定能带领中国人民率先走出当前的困境。