扬搜
扬搜
广告
全棉时尚淘宝店

首页 财经 视频 图片 今日半价
百度热点 微博热点 天气预报 万年日历 扬搜精选

你好,海参崴
原创:顾子明
日期:2023-05-15

  1860年,趁清廷深陷西方联军的第二次鸦片战争与太平天国“长毛”起义之际,沙俄打着“调停人”的身份,迫使清廷签订了《中俄北京条约》。

  条约不仅割让了黑龙江以北、外兴安岭以南约60万平方千米的领土,也永久拿走了东北对日本海的出海口海参崴。

  海参崴从此被更名为符拉迪沃斯托克,意为“统治东方”,也正式成为了沙俄控制中国东北的棋眼,东北若要跟祖国内陆相连,大宗物资只能绕路上千公里,远赴大连港和狭窄的山海关。

  163年后的今天,随着中国亚欧事务特别代表前往欧洲各国进行访问,就政治解决乌克兰问题进行各方的沟通协调之际,海关总署低调的发布了一则公告:

  增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港(海参崴)作为内贸货物中转口岸。

  通俗给大家解释一下,就是以后吉林的大宗物资,可以不再绕行,直接从绥芬河、珲春运抵海参崴,装船后运至舟山和嘉兴等东南港口。

  这标志着东北振兴最主要的瓶颈——运力将被解决。

  能源、钢铁、粮食等对运费敏感的大宗物资将可以快速、低成本运往南方,一些荒弃的东北地区因有利可图将被开发。

  更重要的是,这些途径海参崴货物不视做出口,中俄均不征收关税,从形式上,海参崴也是一个中国专属的“保税区”和“自贸区”,有机会将俄罗斯远东和朝鲜融入到我们的产业链分工当中。

  正所谓危机倒逼改革,这波开放海参崴也是赶上了历史机遇。

  自2022年俄乌冲突以来,俄罗斯遭遇西方国家制裁,对华的进口需求激增。

  但是大量船舶将集装箱运至海参崴后,无货可运回,只能等待或者空船回跑,导致海参崴港口挤压、运费激增,无法将急需的关键物资运回圣彼得堡。

  这让原本对开放口岸持坚决抵制态度的俄罗斯保守派,为获得关键的物资,不得不同意开放口岸,允许中国东北的货物从海参崴回运东南沿海,帮助俄罗斯摊平成本,吸引更多的国际船队运力加入。

  未来,随着中国加入调停,战争走向和平,可以预见,东欧的重建需要更多的中国制造,越来越多的远东港口在经济驱动下,也将加入中国的“内贸货物中转口岸”列表。

  而随着这些航线的运转,一个新的亚洲经济循环网也将逐步建立起来。

  俄罗斯远东地区将原材料和能源运抵中国东北,中国东北进行粗加工后运至中国东南,东南沿海再将中国制造运给俄罗斯以及全球其他国家。

  廉价的原材料、低廉的运输成本、勤劳智慧的中国人民,将为这个世界提供不一样的精彩。

  看着一个接一个的协议签署,忍不住对还在欧洲讨要军费的泽连斯基说,收手吧,别打了。

  战争这才持续了一年多,喊了半辈子“穷则搁置争议”的我们,都忍不住瞅着地图大声高呼:

  你给我翻译翻译,什么叫他妈的“达则自古以来”。


来源:公众号 政事堂2019
作者:顾子明
文章仅代表作者观点,转载请注明来源及作者

文章搜索:
顾子明 政事堂2019 东北 中俄 海参崴 



文章平均每篇阅读排行:

一月丫头   148949
夏梦爱金庸   62012
王孟源   49126
夕月木   47984
Sir   45797
鱼人   45322
大头   41562
少年A   36548
任小酒    34521
喜乐阿    34021
董指导   33875
内幕君   22283



扬搜7天搜索词排行:

顾子明 政事堂 2019 政事堂2019 央视网 花猫哥哥 一棵青木 猫哥的视界 美国 焦点 20 特朗普 焦点访谈 新闻联播 中美 中国 新闻 俄罗斯 卢克文 俄乌 远方青木 背后 卢克文工作室 唐如松 

 淘宝广告_扬搜

精选留言

阿哲
--来自山东
冒昧说一句:东北振兴的瓶颈不是运力,而是东北整个政府机构体系的思维和运行效率

政事堂2019
(作者)
瓶颈有很多,一个个的解决呗

行路难
--来自江西
我来浇冷水,只是同意使用而已,就算港口日后繁荣到全球top1,硬要分开也还是会分开的,参考中美,所谓的压舱石根本就不存在

政事堂2019
(作者)
千里之行,始于足下,一代人有一代人的使命

Aaron
--来自广东
以后俄罗斯反悔怎么办?

政事堂2019
(作者)
远东三镇节度使伊万禄山、尼古拉思明,表示:为了部落!

Brave
--来自浙江
大毛流的血越多,就越急着开放回血。等到新利益集团形成,俄式买办也就占据话语权了

午后红茶
--来自黑龙江
一旦俄乌停战,俄国人马上又会去舔欧洲这个他们眼中的白月光的。

政事堂2019
(作者)
仇恨没有那么容易消除的

W
--来自安徽
这次开放口岸以后,我觉得大连应该受益颇多[机智]

政事堂2019
(作者)
短期略受损,中长期持续收益

苏格拉底下午茶
--来自广东
同样的货物,从西伯利亚大铁路到圣彼得堡,运费贵些,还是走海参崴饶地球一大圈,走海运,运费更贵?

政事堂2019
(作者)
海运适合低附加值的大宗物资,陆运相对适合高附加值的制造业

一片海
--来自湖北
请教明公,大概多久海参崴才能形成新的利益集团,保证协议不会摧毁

政事堂2019
(作者)
五年左右,一届新班子换届,基本就差不多了

沈灿章
--来自河北
海关总署说:2007年,海关总署发布公告,允许我国黑龙江省货物通过包括俄罗斯符拉迪沃斯托克港在内的多个境外港口开展国际中转业务,相关业务运行良好。这次只是新增吉林省的业务。

政事堂2019
(作者)
当时是试点,但就像外贝加尔自贸一样,落不了地,没啥运力。这次是俄罗斯求着要落地了

蒙媛
--来自北京
到珲春的货运铁路哪时完备?
就老毛子那操守
除非一直被欧美摁在地上
不然,出尔反尔是他们的传统

政事堂2019
(作者)
俄乌都需要战后重建,这要持续至少十年

渐渐之石
--来自江苏
能和希腊的比雷埃夫斯港一样投资建设么?要不然总觉得不放心[捂脸]

政事堂2019
(作者)
希腊不就是08危机搞到的嘛,危机才会打破旧秩序

何一家
--来自甘肃
达则经略中亚[旺柴] 葡萄美酒夜光杯 胡姬你再跳三圈胡旋舞给朕瞧瞧

Liyo
--来自上海
黑龙江的货物量太小了,所以需要加上吉林的量,后面看是不是会加码。

政事堂2019
(作者)
恩,黑龙江缺制造业,齐齐哈尔的军工主要也是陆运,吉林的制造业强大,对海运的需求量大

kafkaesque
--来自安徽
请问私享汇里提到合肥的房产需要处理是因为含科量的原因吗,战略方向改变[破涕为笑]

政事堂2019
(作者)
所有的结论都是因为zz以及zz人物的变化

smartiger
--来自北京
俄罗斯没得选了,只能开放。这对我们振兴东北,开发远东是个好消息,对俄罗斯也不是坏事。

A优恺-唐
--来自湖南
先为不可胜,以待敌之可胜。不可胜在己,可胜在敌。

风物
--来自黑龙江
百年变局,徐徐展开,幸甚至哉!


 淘宝广告_扬搜
广告
全棉时尚淘宝店


中国奶粉的品质已超越世界上大多数国家_雷永军_扬搜
上一篇:
烧钱三百亿... 

本篇:
你好,海参崴

下一篇:
南京降价卖土地,居然被人举报500多次 

 
 阅读: 2315 7天: 7 今天: 1

扬搜 yangsou.com ©2008~2024

首页 财经 视频 图片 今日半价